Válvula de retención de doble operación DCC.1040P
UN CARTUCHO DE ENROSCAJE, OPERADO POR PILOTO
TIPO DE VÁLVULA
Una válvula de retención operada por piloto doble, tipo vástago y roscada para uso en
circuitos de bloqueo o retención de carga.
Los bloques de válvulas fluyen de ① a ② y de ④ a ③. Se permite el flujo.
en la dirección opuesta cuando se aplica presión a ② y/o ③.
- Característica
- Ficha de datos
- Cómo hacer un pedido
UN CARTUCHO DE ENROSCAJE, OPERADO POR PILOTO
TIPO DE VÁLVULA
Una válvula de retención operada por piloto doble, tipo vástago y roscada para uso en
circuitos de bloqueo o retención de carga.
Los bloques de válvulas fluyen de ① a ② y de ④ a ③. Se permite el flujo.
en la dirección opuesta cuando se aplica presión a ② y/o ③.
» Pmáx. = 240 bar (3500 psi)
» Qmáx = 30 l/min
» Fuga interna: máximo 1 gota/min a 207 bar (3000 psi)
» Relación piloto: 3:1
» Cavidad: CTC.10-4W
» Kit de juntas: SKC.10-4W2
» Par de instalación
– Válvula: máx. 35 N∙m posible.
» Cavidad común industrial.
» Es posible la instalación inversa.
» El asiento de la bola está endurecido y rectificado para garantizar pocas fugas y una larga vida útil.
» Tamaño compacto.
» Opción de cavidad: DCC.0840P
» El tamaño de la malla de filtración está disponible a pedido.
Símbolo de válvula de retención de doble operación:

Dimensión:

Cavidad:

Actuación:






