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Válvula de retención de doble operación DCC.1040P

UN CARTUCHO DE ENROSCAJE, OPERADO POR PILOTO
TIPO DE VÁLVULA

Una válvula de retención operada por piloto doble, tipo vástago y roscada para uso en
circuitos de bloqueo o retención de carga.

Los bloques de válvulas fluyen de ① a ② y de ④ a ③. Se permite el flujo.
en la dirección opuesta cuando se aplica presión a ② y/o ③.

UN CARTUCHO DE ENROSCAJE, OPERADO POR PILOTO
TIPO DE VÁLVULA

Una válvula de retención operada por piloto doble, tipo vástago y roscada para uso en
circuitos de bloqueo o retención de carga.

Los bloques de válvulas fluyen de ① a ② y de ④ a ③. Se permite el flujo.
en la dirección opuesta cuando se aplica presión a ② y/o ③.

» Pmáx. = 240 bar (3500 psi)
» Qmáx = 30 l/min
» Fuga interna: máximo 1 gota/min a 207 bar (3000 psi)
» Relación piloto: 3:1
» Cavidad: CTC.10-4W
» Kit de juntas: SKC.10-4W2
» Par de instalación
– Válvula: máx. 35 N∙m posible.

» Cavidad común industrial.
» Es posible la instalación inversa.
» El asiento de la bola está endurecido y rectificado para garantizar pocas fugas y una larga vida útil.
» Tamaño compacto.
» Opción de cavidad: DCC.0840P
» El tamaño de la malla de filtración está disponible a pedido.

 

Símbolo de válvula de retención de doble operación:

símbolo de válvula de retención de doble piloto

Dimensión:

Válvula de retención operada por piloto doble - DCC1040P

 

Cavidad:

Válvula de retención operada por piloto doble - DCC1040P cavidad

 

Actuación:

Rendimiento de la válvula de retención de doble piloto DCC1040P

 

 

Cómo pedir 4

 

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