Пилотный обратный клапан CKCB-XCN

Этот клапан является пилотным для открытия обратного клапана. Он имеет негерметичный пилот, стальное седло и не имеет вентиляции. Он обеспечивает свободный поток от клапана (порт 2) к нагрузке (порт 1) и блокирует поток в противоположном направлении. Давление на пилоте (порт 3) откроет клапан из порта 1 в порт 2. Пилотное давление, необходимое в порту 3 для открытия клапана, прямо пропорционально давлению нагрузки в порту 1. Давление в порту 2 прямо противоположно пилотному давлению.

• Для моделей с опцией ручного управления разблокировкой груза поверните разблокировку груза по часовой стрелке, чтобы разблокировать груз.
• Картриджи, оснащенные уплотнениями EPDM, предназначены для использования в системах с жидкостями на основе эфира фосфорной кислоты. Воздействие жидкостей на основе нефти, смазок и смазочных материалов приведет к повреждению уплотнений.
• Этот 3-портовый пилотный обратный клапан и 3-портовый уравновешивающий клапан физически взаимозаменяемы (т.е. те же полости, тот же путь потока для данного размера рамы). Однако размеры расширения картриджа от монтажной поверхности могут отличаться.
• Обеспечивает защиту от разрыва шланга, предотвращает смещение грузов и надежно фиксирует грузы, находящиеся под давлением.
• Стандартный негерметичный пилот позволяет выпустить из контура воздух, скопившийся в линии пилота.
• Чрезвычайно низкая утечка. Седло и тарелка подвергаются термической обработке для увеличения срока службы. Если нагрузка дрейфует из-за клапана, седло, вероятно, повреждено загрязнением, и клапан следует заменить.
• Для внешнего пилотирования доступен дополнительный внешний порт из шестигранного конца картриджа. В этой конфигурации порт 3 заблокирован. См. параметры управления E и P.
• Картриджные обратные клапаны Pilot-to-open являются запорными клапанами, а не клапанами управления движением. Для приложений управления движением используйте уравновешивающие клапаны.
• Коррозионностойкие картриджные клапаны предназначены для использования в коррозионных средах и идентифицируются суффиксом кода модели /AP для внешних компонентов из нержавеющей стали или /LH для внешних компонентов с цинково-никелевым покрытием. См. раздел КОНФИГУРАЦИЯ для всех опций. Для получения более подробной информации см. страницу Материалы конструкции в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ.
• Включает конструкцию плавающего типа Sun, которая сводит к минимуму вероятность заедания внутренних деталей из-за чрезмерного крутящего момента при установке и/или отклонений в обработке полости/картриджа.