Малошумный силовой агрегат лифта HJL30
- Электродвигатель IE4 с низким уровнем шума, сертифицирован CE
- Аварийный источник питания ручного насоса
- Пропорциональный клапан обеспечивает точное управление потоком
- Ручка аварийного опускания при потере питания
- Описание
- Принципиальная гидравлическая схема
Лифт подводный Пропорциональный клапанный блок питания — это инновационная гидравлическая система, специально разработанная для гидравлических лифтов. Он представляет собой усовершенствованное решение двух- и трёхклапанных силовых блоков. Использование электрогидравлического пропорционального управления клапанами обеспечивает точность работы и плавное, бесперебойное ускорение и замедление. Блок разработан для лёгкого монтажа и ввода в эксплуатацию на месте и оснащён всемирно известными пропорциональными клапанами расхода (например, HydraForce или HYDAC), что является прорывом в технологии управления расходом для гидравлических лифтов.
Функции
Высокоточный динамический отклик
Микросекундный уровень управления с обратной связью: оснащен высокочастотными звуковыми катушками (частотная характеристика ≥ 100 Гц) и ПИД-регулятором с разрешением 0,1%, что обеспечивает время отклика регулировки расхода ≤ 10 мс. Это обеспечивает плавную кривую ускорения без рывков (колебания ускорения < 0,05 м/с²).
Оптимизированная для комфорта конструкция (опционально, требуется совместимость с электронной системой управления)
Адаптивное согласование расхода: автоматически рассчитывает оптимальную кривую расхода на основе загрузки кабины (определяется датчиком давления) и целевой скорости (например, увеличение расхода при порожнем транспорте для более быстрого спуска), снижая инерционные воздействия при запуске и остановке. Воспринимаемая пассажирами вибрация ≤ 12 см/с² (превышает требования ISO 18738-1).
Линейная компенсация полного хода
Интегрированный клапан обратной связи по давлению в сочетании с алгоритмом компенсации температуры и вязкости обеспечивает точность регулирования расхода ±0,5% FS, полностью устраняя явление скачка потока, характерное для традиционных дроссельных клапанов.
Стратегия многорежимной работы (в координации с электронной системой управления)
Обеспечивает практически незаметные переходы при ускорении и замедлении при спуске.
Сравнение производительности труда
| Метод контроля | Система с двумя/тремя клапанами | Импортная система пропорционального расходного клапана |
| Скорость Плавность | Ступенчатое изменение скорости, заметный рывок для пассажиров | Плавное регулирование скорости, плавная и непрерывная кривая ускорения |
| Точность нивелирования | ±10 мм (зависит от механического предела) | ±2 мм (коррекция замкнутого контура с фотоэлектрическим переключателем) |
| Отладка в полевых условиях | Требует от работников более высокого опыта отладки | Простая отладка, требуется только регулировка управляющего тока платы усилителя |











