Groupe électrogène silencieux pour ascenseur HJL30
- Moteur électrique IE4 silencieux certifié CE
- Pompe manuelle d'alimentation de secours
- La vanne proportionnelle permet un contrôle précis du débit
- Poignée de descente d'urgence en cas de panne de courant
- Description
- Schéma hydraulique
L'ascenseur submersible Le groupe hydraulique à distributeur proportionnel est un système hydraulique innovant, spécialement conçu pour les ascenseurs hydrauliques. Il représente une solution améliorée par rapport aux groupes hydrauliques à deux ou trois distributeurs. La commande électrohydraulique par distributeur proportionnel garantit un fonctionnement précis et des accélérations et décélérations fluides et continues. Conçu pour une installation et une mise en service aisées sur site, ce groupe intègre des distributeurs proportionnels de débit de renommée internationale (tels que HydraForce ou HYDAC), constituant ainsi une avancée majeure dans la technologie de contrôle des débits pour les ascenseurs hydrauliques.
Caractéristiques
Réponse dynamique de haute précision
Commande en boucle fermée à la microseconde près : équipée de bobines mobiles haute fréquence (réponse en fréquence ≥ 100 Hz) et d’un régulateur PID avec une résolution de 0,1%, elle permet d’obtenir un temps de réponse de réglage du débit ≤ 10 ms. Ceci garantit une courbe d’accélération fluide et sans à-coups (fluctuation d’accélération < 0,05 m/s²).
Conception optimisée pour le confort (en option, nécessite une compatibilité avec le système de commande électronique)
Adaptation automatique du débit : calcul automatique de la courbe de débit optimale en fonction de la charge du véhicule (détectée par capteur de pression) et de la vitesse cible (par exemple, débit accru à vide pour une descente plus rapide), réduisant ainsi l’impact inertiel lors des phases de démarrage et d’arrêt. Vibrations perçues par les passagers ≤ 12 cm/s² (conformes à la norme ISO 18738-1).
Compensation linéaire sur toute la course
La vanne de rétroaction de pression intégrée, associée à un algorithme de compensation température-viscosité, permet d'atteindre une précision de contrôle de débit de ±0,5% FS, éliminant complètement le phénomène de palier de débit courant dans les vannes d'étranglement traditionnelles.
Stratégie de fonctionnement multimode (en coordination avec le système de commande électronique)
Permet des transitions quasi imperceptibles lors de l'accélération et de la décélération en descente.
Comparaison des performances au travail
| Méthode de contrôle | Système à double/triple vanne | Système de vanne à débit proportionnel importé |
| Fluidité de la vitesse | Changements de vitesse brusques, à-coups perceptibles pour les passagers | Contrôle de vitesse variable en continu, courbe d'accélération douce et continue |
| Précision de nivellement | ±10 mm (dépend de la limite mécanique) | ±2 mm (correction en boucle fermée avec interrupteur photoélectrique) |
| Débogage sur le terrain | Exige une expérience de débogage plus poussée de la part des employés | Débogage facile, il suffit de régler le courant de commande de la carte d'amplification |
