Unità di potenza a basso rumore per ascensore HJL30
- Motore elettrico IE4 a basso rumore certificato CE
- Alimentazione di emergenza per pompa manuale
- La valvola proporzionale garantisce un controllo accurato del flusso
- Maniglia di abbassamento di emergenza per perdita di potenza
- Descrizione
- Schema idraulico
L'ascensore sommergibile L'unità di potenza a valvola proporzionale è un innovativo sistema di alimentazione idraulica progettato specificamente per ascensori idraulici. Rappresenta una soluzione avanzata rispetto alle unità di potenza a doppia e tripla valvola. L'utilizzo del controllo elettroidraulico a valvola proporzionale garantisce un funzionamento preciso e un'accelerazione e decelerazione fluide e senza interruzioni. Progettata per una facile installazione e messa in servizio in loco, l'unità incorpora valvole di flusso proporzionali di fama internazionale (come HydraForce o HYDAC), rappresentando una svolta nella tecnologia di controllo del flusso per ascensori idraulici.
Caratteristiche
Risposta dinamica ad alta precisione
Controllo a circuito chiuso a livello di microsecondi: dotato di bobine mobili ad alta frequenza (risposta in frequenza ≥ 100 Hz) e di un controller PID con risoluzione 0,1%, che consente di ottenere un tempo di risposta alla regolazione del flusso ≤ 10 ms. Ciò garantisce una curva di accelerazione uniforme e senza scossoni (fluttuazione dell'accelerazione < 0,05 m/s²).
Design ottimizzato per il comfort (opzionale, richiede la compatibilità con il sistema di controllo elettronico)
Corrispondenza di flusso adattiva: calcola automaticamente la curva di flusso ottimale in base al carico della cabina (rilevato tramite sensore di pressione) e alla velocità target (ad esempio, flusso aumentato durante il carico vuoto per una discesa più rapida), riducendo l'impatto inerziale durante le fasi di avvio e arresto. Vibrazione percepita dai passeggeri ≤ 12 cm/s² (superiore agli standard ISO 18738-1).
Compensazione lineare a corsa completa
La valvola di feedback della pressione integrata, combinata con l'algoritmo di compensazione temperatura-viscosità, consente di ottenere una precisione del controllo del flusso pari a ±0,5% FS, eliminando completamente il fenomeno del gradino di flusso comune nelle tradizionali valvole a farfalla.
Strategia di funzionamento multimodale (in coordinamento con il sistema di controllo elettronico)
Consente transizioni quasi impercettibili durante l'accelerazione e la decelerazione in discesa.
Confronto delle prestazioni lavorative
| Metodo di controllo | Sistema a doppia/tripla valvola | Sistema di valvole di flusso proporzionale importato |
| Velocità e fluidità | Variazioni di velocità graduali, sobbalzi evidenti per i passeggeri | Controllo della velocità a variazione continua, curva di accelerazione fluida e continua |
| Precisione di livellamento | ±10 mm (dipende dal limite meccanico) | ±2 mm (correzione a circuito chiuso con interruttore fotoelettrico) |
| Debug del campo | Richiede una maggiore esperienza di debug da parte dei lavoratori | Debug semplice, richiede solo la regolazione della corrente di controllo della scheda dell'amplificatore |
